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技術(shù)文章

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數(shù)控走心機(jī)與走刀機(jī)從主動(dòng)運(yùn)作部件不同的區(qū)分數(shù)控走心機(jī)與走刀機(jī)zui主要的區(qū)別是:走心機(jī)的材料在動(dòng),走刀機(jī)是刀在動(dòng),走心機(jī)國(guó)內(nèi)以前的老叫法是縱切車床。主要用于捧料小零件，大批量加工。一般是送料機(jī)將棒料從主軸通孔穿過，彈簧夾頭自動(dòng)夾緊。如果零件懸伸長(zhǎng)就需要配*。如果要尾部需要加工的話，就要配第二主軸。如果還需要加工四與六鉆孔等分孔要配動(dòng)力刀座和主軸分度。走心機(jī)主要受到材料的直徑限制，一般zui大型號(hào)的走心車床只能加工直徑20毫米的零件。走心機(jī)優(yōu)勢(shì)主要有以下幾點(diǎn)：1：一次裝夾不停主軸可以車削200mm以上長(zhǎng)度的零件，如果你...

4-29 2016
選購數(shù)控車床時(shí)要考慮的問題選購數(shù)控車床時(shí)，一般應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面的問題：（1）數(shù)控車床的功率與剛度以及機(jī)動(dòng)范圍應(yīng)與工序的性質(zhì)和zui合適的切削用量相適應(yīng)。如粗加工工序去除的毛坯余量大，切削余量選得大，就要求機(jī)床有大的功率和較好的剛度。（2）機(jī)床結(jié)構(gòu)取決于機(jī)床規(guī)格尺寸、加工工件的重量等因素的影響。（3）數(shù)控車床主要規(guī)格的尺寸應(yīng)與工件的輪廓尺寸相適應(yīng)。即小的工件應(yīng)當(dāng)選擇小規(guī)格的機(jī)床加工，而大的工件則選擇大規(guī)格的機(jī)床加工，做到設(shè)備的合理使用。（4）裝夾方便、夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單也是選擇數(shù)控設(shè)備是需要考慮的一個(gè)因素。...

12-9 2015
選購走心機(jī)和走刀機(jī)時(shí)需了解的注意點(diǎn)走心機(jī)一般會(huì)用在棒材類加工小零件，批量大，好多都是一次成型的零件。只要是涉及到棒材類加工，直徑（不要超過32）不要太大的話，走心機(jī)配合送料機(jī)他的優(yōu)勢(shì)很大（因?yàn)樽咝臋C(jī)必須配上送料機(jī)來加工），這樣他就是一個(gè)小型的獨(dú)立的生產(chǎn)線，不管是加工速度、人工成本、他都是有優(yōu)勢(shì)的。走心機(jī)與走刀機(jī)zui主要的區(qū)別是:走心機(jī)的材料在動(dòng),走刀機(jī)是刀在動(dòng),走心機(jī)國(guó)內(nèi)以前的老叫法應(yīng)該是縱切車床。主要用于捧料小零件，大批量加工。一般是送料機(jī)將棒料從主軸通孔穿過，彈簧夾頭自動(dòng)夾緊。如果零件伸長(zhǎng)就需要配*。如...

11-4 2015
寶宇數(shù)控講解經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床常用的三種退刀路線寶宇數(shù)控講解經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床常用的三種退刀路線：數(shù)控機(jī)床加工過程中，為了提高加工效率，刀具從起始點(diǎn)或換刀點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到接近工件部位及加工后退回起始點(diǎn)或換刀點(diǎn)是以G00（快速點(diǎn)定位）方式運(yùn)動(dòng)的。考慮退刀路線的原則是：*、確保安全性，即在退刀過程中不與工件發(fā)生碰撞；第二、考慮退刀路線zui短，縮短空行程，提高生產(chǎn)效率。根據(jù)刀具加工零件部位的不同，退刀路線的確定也不同。數(shù)控車床常用以下三種退刀路線：（1）斜向退刀路線斜向退刀路線（如圖1所示）行程zui短，適合于加工外圓表面的偏刀退刀。圖1...

3-20 2015
斜床身數(shù)控車床進(jìn)給加工路線怎樣安排比較好斜床身數(shù)控車床進(jìn)給加工路線指車刀從對(duì)刀點(diǎn)（或機(jī)床固定原點(diǎn)）開始運(yùn)動(dòng)起，直至返回該點(diǎn)并結(jié)束加工程序所經(jīng)過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程路徑。斜床身數(shù)控車床精加工的進(jìn)給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的，因此，確定進(jìn)給路線的工作重點(diǎn)是確定粗加工及空行程的進(jìn)給路線。在斜床身數(shù)控車床加工中，加工路線的確定一般要遵循以下幾方面原則：1、盡量簡(jiǎn)化數(shù)值計(jì)算的工作量，簡(jiǎn)化加工程序。2、應(yīng)能保證被加工工件的精度和表面粗糙度。3、對(duì)于某些重復(fù)使用的程序，應(yīng)使用子程序。...

2-13 2015
經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床常見的3點(diǎn)故障分析經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床是寶宇數(shù)控主營(yíng)產(chǎn)品之一，根據(jù)多年經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，雄厚的生產(chǎn)技術(shù)和廣闊的市場(chǎng)基礎(chǔ)，深得廣大客戶的青睞。下面我們來看一下有關(guān)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床常見的3點(diǎn)故障分析：1.經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床程序啟動(dòng)后，步進(jìn)電機(jī)抖動(dòng)不轉(zhuǎn)這一現(xiàn)象一般是步進(jìn)電機(jī)或其控制系統(tǒng)斷相造成的。有可能是步進(jìn)電機(jī)本身的故障也可能是其驅(qū)動(dòng)電路的故障。首先檢查步進(jìn)電機(jī)的連接插頭是否接觸良好，若連接插頭接觸良好，可再將*的一相電機(jī)調(diào)換過來，若調(diào)換電機(jī)后運(yùn)行正常，則說明原步進(jìn)電機(jī)有故障，若調(diào)換電機(jī)后仍不能正常工...

2-11 2015
CK0620是經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的數(shù)控車床CK0620是經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的數(shù)控車床，它具有簡(jiǎn)單實(shí)用、操作方便、加工精度高等特點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)直線、錐度、圓弧、螺紋等復(fù)雜的零件加工，特別適用零件形式復(fù)雜的單件和批量生產(chǎn)產(chǎn)品，如各種儀器、儀表、電子產(chǎn)品、微型元件、接插件、眼鏡、鐘表、打火機(jī)及各種五金小配件等。該CK0620數(shù)控系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單、性能可靠。編程語言采用符合標(biāo)準(zhǔn)的ISO代碼，并根據(jù)具體情況進(jìn)行了優(yōu)化。自從該數(shù)控車床投入市場(chǎng)以來，用戶使用情況良好并獲得廣泛好評(píng)。CK0620數(shù)控車床的特點(diǎn)：1、能加工超細(xì)長(zhǎng)的各種零件/自動(dòng)進(jìn)料/...

10-16 2014
數(shù)控車床的保養(yǎng)與維護(hù)隨著數(shù)控機(jī)床廣泛應(yīng)用到各行各業(yè)，為了保證數(shù)控車床的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少磨損，延長(zhǎng)使用壽命，應(yīng)對(duì)數(shù)控車床的所有摩擦部位進(jìn)行潤(rùn)滑，并注意日常的維護(hù)和保養(yǎng)。維護(hù)和保養(yǎng)數(shù)控機(jī)床的常用方式有：澆油潤(rùn)滑、濺油潤(rùn)滑、油繩導(dǎo)油潤(rùn)滑、彈子油杯潤(rùn)滑、黃油杯潤(rùn)滑、油泵輸油潤(rùn)滑。主軸箱內(nèi)的零件用油泵循環(huán)潤(rùn)滑或飛濺潤(rùn)滑。箱內(nèi)潤(rùn)滑油一般三月更換一次。主軸體上有油窗，若發(fā)現(xiàn)油窗內(nèi)無油輸出，說明油泵輸油系統(tǒng)有故障，應(yīng)立即停車檢查斷油的原因，待修復(fù)后才能開動(dòng)車床。進(jìn)給箱內(nèi)的齒輪和軸承，除了用齒輪飛濺潤(rùn)滑外，在進(jìn)給箱...

2-26 2014

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